上諏訪宿

忙しくてすっかり忘れてしまったけど、3月30日に甲州道中の上諏訪宿を歩きました。(^-^;
甲州街道歩きの15日目。
JR中央本線茅野駅スタートで、中山道下諏訪宿の中山道甲州道中追分まで。
距離は寄り道含めて19.9km、６時間45分の旅。
歩数は25,606歩。

昨年１月から歩き始めた甲州道中ですが、いよいよファイナル。
甲州道中踏破ということは、五街道踏破ということになります。
2001（平成13）年に東海道を歩き始めて18年かかりましたが、平成時代に何とか歩き終わりました。

めでたい！

甲府柳町の巻に参加してくれた萩さんが、最終日ということでまた一緒に歩いてくれました。＼(^-^)／
歩き始めた頃は最終日は宿泊したいと思っていたものの、石和宿で温泉宿ではおひとり様の宿泊が難しいことを知り、日帰り歩きと思っていたけど、萩さんに宿泊したいことを相談したところ、快く賛同していただきました。

前回は寒さのためにiPhoneがフリーズして最初の１時間ほどツイートできなかったというハプニングがありましたが、今回は睡眠不足のためか？ボーッとして始発電車に乗り損なって、スタート時間が１時間遅くなりました。
茅野駅からスタートすると、すぐ国道20号の歩道歩き。
１kmちょっとで枡形のように折れて山の辺の道を進みます。
面白いことに沿道の神社仏閣が右側の山側にあるため、GPSのログが櫛の歯のようになっています。

（参道が上り坂でビックリした頼岳寺）

街道歩きで初のコンビニ茶屋での昼食を体験したら、午後の部からは雨！
上諏訪宿に着く頃は本降りとなりました。
宿場には昔ながらの酒蔵があることが多いけど、上諏訪宿は何と！老舗の酒蔵が５つも！
おらはお酒が飲めないけど、雨でなければちょっと覗いてみたかったな〜。

（上諏訪宿本陣跡）

今回は天気予報で夕方から雨となっていたので、一応傘を持ってきたものの、通勤で使っている小さめの傘だったため、下諏訪宿に着く頃はビショビショ。
中山道で下諏訪宿を訪れた時も雨で、下諏訪宿＆諏訪大社下社参詣は２回とも雨ということとなりました。
１人旅の場合は記念写真を撮るのに苦労するけど、下諏訪は温泉地で観光客の方に撮ってもらおうと気軽に思っていたら、雨だし観光客は皆無。
萩さんが一緒に歩いてくれてホントにヨカッタです。
おかげさまで、普段はおひとり様では泊まれない下諏訪本陣跡の聴泉閣かめやに宿泊できたし。
始発電車に乗れなかったり、雨に降られたり散々だったけど、五街道踏破の締めくくりに本陣に泊まることができたので良しとしましょう。

（甲州道中最後の富部一里塚跡）

一泊して翌日は高島城を見学して、午後は一之宮道（西街道）を歩きました。
諏訪大社上社の本宮前宮の２社を参詣して、記念品をいただきました。

神社巡りみたいな街道歩きだけど、街道としてもなかなか楽しい内容でした。
五街道踏破の旅はデザートまでしっかり堪能できました。

金沢宿

土曜日に甲州道中の金沢宿を歩きました。＼(^-^)／
甲州街道歩きの14日目。
交通機関だとJR中央本線青柳駅から茅野駅まで。
距離は寄り道含めて10.1km、３時間05分の旅。
歩数は13,216歩。

青柳駅〜下諏訪追分が地図で計測すると19.5km。
おらのペースだと10時間かかり、始発電車に乗ってもスタート時間が10時だと、終了が20時で黄昏の石和宿のようなことになってしまう恐れが！
ということで、時間調整のために少しだけ歩きました。(^-^;

前回は青柳駅を通り過ぎて、金沢宿に入り、本陣跡の角で終了。
温泉施設の金鶏の湯を利用して、青柳駅まで15分ほど歩きました。
今回は青柳駅から15分歩き、青柳神社を見学してからスタート。


金沢宿は前回の蔦木宿よりも、格子戸のある民家多かったような。
宿場内を国道が走っていて、車の交通量が多いので、右に左に移りながらの撮影が時間かかって大変。

前回歩いた富士見町は石仏が多かったので、写真を撮る枚数が比例して多かったですが、茅野市内も勝るとも劣らないほど石仏が多い。
摩利支天が写真を撮らずにいられないほど芸術的で、見事なものです。
そういえば、iPhoneが寒さのためフリーズして復旧せず。
青柳神社からこの摩利支天のある権現の森までツイートができませんでした。(>_<)

（猪に乗った馬頭観音じゃないよ、摩利支天だよ(^-^;）

さて、毎回のことだけど、予習するのが大変なので、今頃になってガイド本を購入。
やっぱり次の立ち寄りポイントが分かった方が気持ちが楽ね。(^-^;
そんなこと言っても、ガイド本の道筋と違う「おらの街道」を独自に歩くポイントがいくつかありました。
川沿いを進む地域の高台を進んでいる道筋で、中央本線で壊された旧道が復活する場所がありました。
当初想像していた道よりもよく残っていたのでウレシかったです。

（茅野一里塚跡の手前にある旧道）

今回は短い行程ですが、思っていたより早く13時台に茅野駅前に到着。
諏訪湖畔は鰻が名物だけど、馬肉専門店を見つけたので利用しました。
今までビールの肴として馬刺ししか食べたことがないけど、丼物のさくら丼をいただきました。
今回のルートは金沢宿を出ると、茅野まで食事処もコンビニもありません。
昼食難民にならずに食事ができてヨカッタです。


次回の宿の予約もしたし。
いよいよ、甲州道中踏破の旅＝五街道踏破の旅！

蔦木宿

先週土曜日に甲州道中の蔦木宿を歩きました。＼(^-^)／
甲州街道歩きの13日目。
公共交通だと、中央本線韮崎駅を介して、下教来石下バス停から中央本線青柳駅。
距離は寄り道含めて21.5km、７時間35分の旅。
歩数は28,488歩。

今回は甲信国境にして山梨長野の県境を通り、いよいよ長野県へ。
釜無川に架かるその名も国界橋を通りますが、噂に聞いていた電気柵が！
天下の街道にこんな柵があるとは…。
感電しないか心配したけど、素手で扉の開閉ができたのでホッ。


今回は20km以上歩いて、宿場は国界橋を渡ってすぐの蔦木宿ひとつだけ。
今までの甲州街道なら、宿場があと２つくらいあってもおかしくない。
蔦木宿を国道20号が横切って、宿場ならではの格子戸のある民家は少ない。
鳥沢宿のような雰囲気。
しかし、蔦木宿は屋号が掲げられて、それだけで暖かみのある風景に感じられます。

（蔦木宿の江戸方枡形）

前回は１日のほとんどが北杜市だったけど、今回は初めて訪れる富士見町。
富士見町はスゴい！
何がスゴいって、石仏の宝庫！
富士見町の人口より石仏の方が多いんじゃないのかと思うくらい。
あまり見かけない石祠道祖神が多く、普段はあまり石仏の写真を撮らないけど、今回はパシャパシャ撮りました。

（机集落の石祠道祖神）

石仏以外でも富士見町はスゴい！
何がスゴいって、坂道の宝庫（笑）！
下蔦木・上蔦木（蔦木宿）・机・瀬沢・芓ノ木・原の茶屋・神戸などの集落を通ったけど、蔦木宿以外は坂道。
勝沼から長らく平坦な甲府盆地を歩いて来たけど、山あり谷ありバラエティに富んだ道のりです。
翌日足首が痛くなりました。(^-^;

（御射山神戸集落から御射山神戸一里塚へ向かう上り坂）

今回は終点のポイントは決めないで、青柳駅を通過するのに日の入り後なら青柳駅まで、日の入り前なら次の金沢宿の本陣前まで。
金沢温泉金鶏の湯がお目当て。
一日イイ天気で、坂道の上り下りで汗はかくし、顔を洗ったら塩っぱかったので、一風呂浴びられてヨカッタです。
ただ、食処がないのが玉に瑕。風呂上がりに完歩いしたいね〜。

（黄昏の金沢宿がゴール）

前回の北杜市もヨカッタけど、今回の富士見町もなかなかヨカッタ。
また訪れてみたいと思える街道歩きができました。

台ヶ原宿→教来石宿

昨日甲州道中の台ヶ原宿〜教来石宿を歩きました。＼(^-^)／
甲州街道歩きの12日目。
公共交通だと、JR中央本線韮崎駅を介して、穴山橋バス停から山口スクールバス停。
距離は寄り道含めて21.6km、７時間45分の旅。
歩数は28,195歩。

10日目の旅で韮崎宿まで歩くつもりが１つ手前の塩崎駅前で終了。
そのため、北杜市内の行程が一泊２日のつもりが日帰りに変更となり、今回は青春18きっぷを利用して歩きました。
まずは上円井（かみつぶらい）の集落からスタート。
往時は一里塚や立場がありました。
緩やかな上り坂が続きます。

（明治天皇の小休所にもなった内藤家の長屋門）

小武川を渡ると北杜市。
平成の大合併前は武川村でした。
旧武川村には2006年にGOLDEN号GO！のドライブで実相寺の山高神代ザクラと萬休院の舞鶴松を見に来たことがあるけど、その時は甲州街道の道筋が釜無川沿いにあるなどとはまだ知らないので、景色などは全く覚えていません。
宮脇（みやのわき）・牧原（まぎのはら）・↓上三吹（かみみふき）↓の集落を通過。

庭に松の木が植えてあるのが印象的。

尾白川を渡ると旧白州町の台ヶ原宿。
日本の道100選にも選ばれていて、なかなかイイ雰囲気。
台ヶ原宿の前に通った４つの集落では歩いている人はいなかったけど、台ヶ原宿は観光化されていて、七賢の山梨銘醸と信玄餅の金精軒のところだけ人がウジャウジャ。
人はともかく、駐車場を探していると思われる車がジャマをするようにノロノロ走っていたり、写真撮影が大変。(^-^;

（台ヶ原宿の手前にある旧道の入口　旧道です！（笑））

韮崎宿から台ヶ原宿までは15kmあるのに、次の教来石宿は５kmほどなのですぐに到着。
教来石宿の中心地となる本陣の周辺だけ国道20号が通っていて、あまり栄えているとは思えず寂しい風景。

その前後が下教来石と上教来石の集落として、歩き甲斐のある風景が残っています。

今回のゴールは上教来石山口。
韮崎駅までバスで帰るのに、終点の山口スクールバス停の最終バスが17:11。
バスの時間に間に合うのか？心配だったけど、発車時間の30分ほど前に着いたのでホッ。
時間の余裕があるので、集落のはずれまで歩いて、山口関所跡で〆ました。

あ、バスは下教来石下バス停で乗り換えないと韮崎駅まで帰れません。
ずいぶん遠くまで来たな〜。

今回の旅は、国道20号とカブる道筋が少なく、旧道を歩く部分が多くて、目にする風景がなかなかヨカッタ。
また違う季節に歩いてみたいと思わせる旅でした。

次回はいよいよ信州長野県に入ります。

韮崎宿

昨日甲州道中の韮崎宿を歩きました。＼(^-^)／
甲州街道歩きの11日目。
最寄り駅・停留所はJR中央本線塩崎駅と穴山橋バス停。
距離は寄り道含めて21.7km、７時間40分の旅。
歩数は29,396歩。

韮崎宿まで歩くつもりだった前回は、日が短くなって塩崎駅前で終了。
当初は韮崎宿からゴールの中山道下諏訪宿を３日で歩く予定でした。
しかし、塩崎駅前から３日だとちょっとキツいので、４日で歩くことに予定変更。
今度は４日だとちょっと余裕ができるので、当初立ち寄る予定のなかった場所へ、寄り道することになりました。

塩崎駅前を出発すると、すぐ志田一里塚跡。

案内板も標識もありません。
目印は道端に建っている三界萬霊塔。
塔が建つ辺りは光善廃寺があったところで、一里塚は光善廃寺の西側にありました。

塩川を渡ると韮崎宿。

往時は前回の甲府柳町と比べると、旅籠数こそ少ないものの、人口や世帯数は韮崎宿の方が多かった。
信濃国や駿河国を結ぶ街道のほかに河岸もあり、交通の要衝で賑やかだったでしょう。
甲府柳町と違って、本陣跡や陣屋跡などの標柱や案内板があり印象もイイ。

韮崎宿は地形も面白い。
韮崎宿から右手に延々と七里岩の崖が続きます。
七里岩は、山体崩壊した八ヶ岳の岩屑流の台地で、釜無川に浸食されたものです。
韮崎宿はその先端で、その先っちょに平和観音がそびえ立っています。

（観音さまの前から臨む富士山）

韮崎宿を出て国道20号を進むと祖母石（うばいし）の集落。

資料によると、昭和34年(1959)の洪水で往時の面影なしということですが、長屋門や蔵のある民家が続き、なかなかイイ雰囲気です。

そして、祖母石の集落で寄り道。
当初の計画ではスルーするつもりだった、武田家最後の城である新府城。
笹子峠越えをした後に武田勝頼終焉の地である景徳院を訪れたので、新府城にも行ってみたくなりました。
しかし、七里岩の崖は手強かった〜。
地理院地図に道が載っているのでハイキング道があるのかと思ったら、新しくできた砂防ダムによって消滅。
甲州街道からは訪れる人がいないのか？藪がヒドいことになっていて、一歩間違えると遭難してしまうような道筋で、余りオススメできません。
おらは歩道橋を渡るのにもヘタレてしまい、こんなヘヴィーデューティーな人ではないので、も少し甲州街道から気軽に行けるように、韮崎市に整備してほしいですね。

（新府城本丸跡）

今回は七里岩の崖を上って新府城跡に立ち寄るので、ゴール地点がどこになるのか分からず、釜無川を渡って上円井（かみつぶらい）の集落まで行ければイイなと思っていましたが、今回も日の入りの前にたどり着けませんでした。
釜無川を渡って集落の手前でおしまい。
バスの時間まで15分前だったので用心のために、おとなしくバスを待ちました。
上円井の集落を過ぎるとセブンがあるので、コーヒーでも飲みながらバスを待とうと思ったんですけどね〜。(^-^;

（釜無川に架かる穴山橋から臨む上流の風景）

甲府柳町

昨日甲州道中の甲府柳町を歩きました。＼(^-^)／
甲州街道歩きの10日目。
最寄り駅はJR中央本線石和温泉駅と塩崎駅。
距離は寄り道含めて30.4km、10時間20分の旅。
歩数は39,190歩。

今回の甲州街道歩きは“甲府宿”である甲府柳町１宿のみです。
当初は甲府柳町と韮崎宿の２宿を歩く予定でしたが、前回日没後になってしまった石和宿のように、途中で日の入りになってしまい、ひと駅前の塩崎駅でおしまいにしました。
今回は甲斐国の中心地である甲府を歩くにあたって、寄り道したいところが多く、街道歩き初の「前泊」を試みました。
しかし、寄り道が多すぎたのか？時間が２時間くらい足らなかったような気がします。
まぁ、前日の明るい時間帯に石和宿を再訪できたのはヨカッタです。(^-^;

（甲府盆地でお馴染みの丸石道祖神　できたてのピカピカ）

前泊の甲斐あって、普段ならまだ横浜線に乗っている時間に、川田一里塚跡である川田の追分をスタート。
ほぼ一直線の国道411号を進みます。
青梅街道の山崎の追分を過ぎたら、酒折宮をはじめ、甲斐善光寺や甲府五山の東光寺などに寄り道。

（甲斐善光寺本堂）

“甲府宿”甲府柳町には枡形が残っています。
前回歩いた勝沼宿や栗原宿にも枡形はあったものの、大分改修されているので、県庁所在地として人や車が多い甲府に残っているのは貴重です。
ここでも甲府五山の能成寺や浄土宗府中五ヶ寺をすべて立ち寄りました。

（浄土宗府中五ヶ寺のひとつ尊躰寺にある大久保長安の墓）

札の辻で久しぶりに参加する東海道吉田宿＠豊橋の萩さんと待ち合わせ。
２年前の春に日光道中幸手宿を歩いて以来の弥次喜多道中です。
甲府柳町では明治創業の和菓子屋でお八つをいただき、江戸時代寛文年間創業の蕎麦屋で舌鼓。

（くろ玉で有名な明治44年(1911)創業の澤田屋）

荒川・貢川を渡り、中央高速をくぐると甲斐市。
甲州道中は小仏峠前後から笹子峠を越えるまで、小っちゃい宿場が続いていたのに、甲府柳町〜韮崎宿の距離が14kmと異常に長い。
甲斐市の旧竜王町や旧双葉町にも宿場があってもおかしくないのですが…。
歩いてみて驚いたのは赤坂。

べた踏み坂と言ってイイほどの急坂です。
旧竜王町と旧双葉町の境がいわば峠で、三軒茶屋跡。
現在はコンビニ茶屋があるのでひと休みできます。

三軒茶屋跡を下ったところでまだ日の入り前ですが、お日さまが山に隠れてしまい、いつ暗くなってもおかしくない状況。
２回連続で立ち寄った宿場が真っ暗なのは困るので、ちょうど通過する予定だった塩崎駅前でおしまいにしました。
やって来た電車が甲府止まりだったので、甲府駅北口で一風呂浴びて完歩いしました。

（泣石の辺りでお日さまが山に隠れて、おらも泣きました(^-^;）

鶴瀬宿→石和宿

６日（土）に甲州道中の鶴瀬宿から石和宿を歩きました。＼(^-^)／
甲州街道歩きの９日目。
最寄り駅はJR中央本線甲斐大和駅と石和温泉駅。
距離は寄り道含めて26.8km、10時間45分の旅。
歩数は34,735歩。

４日目の小仏峠越えから郡内の山道を進んできましたが、前回笹子峠越えをしていよいよ甲府盆地。
久しぶりの平地です。
甲府盆地の玄関口である勝沼宿はぶどうの産地。
当初から勝沼でぶどうを買おうと思っていて、ぶどうのトップシーズンである９月を目標にしていました。
この夏ちょっと忙しかったので予定通り進まず、帳尻合わせで前回の笹子峠は予習をせずに歩くことに…。
その甲斐あって何とかシーズンに間に合い、ぶどうを購入できました。(^-^;

まずは鶴瀬宿。
前回の駒飼宿と合宿の小っちゃい宿場。
駒飼宿と比べると平地のように感じますが、日川や沢を越えるのに川面近くに橋が架けられるので、往時は上り下りがキツかったと思われます。
関所である口留番所もあったので、やはり険しい地形だったんでしょう。
旧大和町は甲州鞍馬石の産地で石材店も多く、赤茶色の石のある風景が見られます。

（甲州鞍馬石の常夜灯いっぱい＠塩野庭石店）

近藤勇ゆかりの柏尾を過ぎると勝沼宿。
国宝のある大善寺や宿場内に観光客が多いので、ぶどうの季節はさすがに賑わっているな〜と思ったら、第65回ぶどうまつりの開催日でした。(^-^;
滞在時間が長めになってしまったものの、大善寺では秘仏の薬師三尊がご開帳されていたのでラッキー！

そして、20年前にたまたまぶどう狩りに立ち寄った若尾果樹園を再訪してぶどう＆ワインを購入しました。
今回で３回目の訪問だけど、２回目の時に若尾家が元脇本陣ということを知ったので、勝沼宿を歩く時は訪問必須でした。


勝沼宿の滞在時間が長くなってしまったため昼食も遅く、14時半頃。
しかも、お目当てのお店は人気店で麺がなくなり閉店！
まさかの昼食難民！かと思いきや、はす向かいの芳玉園さんで自家製ほうとうをいただきました。


そんなこんなで最後の石和宿では想定外の日没後となってしまい、街道歩き初の宿場丸ごと真っ暗。
最近では、日光街道の小金井宿を過ぎて下野市役所に着いた時や、奥州街道の芦野宿を過ぎて間の宿寄居本郷で暗くなりましたが、すでに暗くなってから宿場に着くのは初めて？
暗くて景色は見えないし、予定していた寄り道もできず、残念なことになってしまいました。(^-^;
ホームページの石和宿をどんな構成にしようかと悩みますが、これはこれで旅の思い出。
バラエティ豊か？な街道歩きとなりました。

（ゴールの石和一里塚跡）

↑今回は一里塚跡４カ所チェックしました(^-^;↑

黒野田宿→駒飼宿

日曜日に甲州道中の黒野田宿から駒飼宿を歩きました。＼(^-^)／
甲州街道歩きの８日目。
最寄り駅はJR中央本線笹子駅と甲斐大和駅。
距離は寄り道含めて12.6km、４時間45分の旅。
歩数は19,409歩。
ちょっと短め。

今年は梅雨明けが１カ月も早く、６月に歩く予定の上鳥沢宿→阿弥陀海道宿（鳥沢駅〜笹子駅）を、暑いので２回に分けて歩きました。
今回も短く区切って笹子峠越えです。
前回と同じ流れで、８月下旬〜９月上旬の暑い時期に歩くつもりが、この夏は思いがけず予習もままならない忙しさ。
とうとう彼岸花が咲く季節となり、峠越えだけで距離が短いからと、ほとんど予習できないまま出かけました。

まずは黒野田宿。

前回の白野宿・阿弥陀海道宿と合宿の小っちゃい宿場。
あっという間に通過してしまいます。
大月宿から少しずつ上り坂だったのが、黒野田宿からは８％とか急坂が目立ちます。

そして、笹子峠に続く土道に入った瞬間に圏外となりました。

予習していないためネットが頼りと思い、あらかじめサイトを開いていたので助かりました。
GPS専用機を使用していますが、スマホが圏外でもGPSの位置情報は拾えるので便利。
小仏峠越えの時は「原付で甲州街道を走ってみた」を参考に廃道探索ができましたが、“原甲走”は大月宿で終わり、廃道は自分で探さなくてはなりません。
つづら折りの車道をいくつかショートカットできたものの、けもの道のようなハイキングコースを進みます。

笹子峠は「峠」よりも途中の矢立の杉が有名。
太い幹が空洞になっていて、中に入るのを楽しみにしていたけど、現在は立入禁止となっています。
テーブルやベンチが置かれたテラスがあり、杉良太郎の「矢立の杉」を聴きながら休憩。

かたや笹子峠は何もなくて寂しい。
矢立の杉にあったようなテーブルやベンチはありません。
折れた木の枝に腰掛けて、お八つの笹子餅をいただきながら休憩。

笹子峠の下りも大変。
ハイキングコースなのか？けもの道なのか？ただの斜面なのか？街道だった面影はありません。
時々県道に出ますが、中山道の碓氷峠から軽井沢宿へ下る廃道を思い出します。
つづら折りの車道をショートカットしたり、廃道探索したり、大忙し。
しかし、頑張って下って近くを通ったのに、駒飼（日影）一里塚跡を見過ごしたので凹んでいます。

（藪漕ぎしていたら潰れた小屋が！）

峠から２時間近く格闘して駒飼宿に到着。
駒飼宿も次の鶴瀬宿と合宿の小っちゃい宿場。
あれよあれよと坂を下って国道20号と合流する大和橋西詰交差点に到着。
早いけど13時でおしまい。


この後は寄り道。
観光で訪れればイイものを、この機会じゃないと訪問しないだろうと思って、武田勝頼の墓がある景徳院と蕎麦切り発祥の地碑がある栖雲寺に向かいます。
景徳院までは舗装道路の上り坂でしたが、栖雲寺へはわざわざ竜門峡遊歩道を歩きました。
街道歩きの後に寄り道で10kmも歩いたので、もうヘロヘロです。
帰りはやまと天目山温泉で一風呂浴びて帰宅しました。
われながらご苦労なことです。(^-^;

（武田勝頼の墓＠景徳院）


（蕎麦切発祥の地碑＠栖雲寺）

下花咲宿→阿弥陀海道宿

もう２週間経ってしまいましたが、甲州道中の下花咲宿から阿弥陀海道宿を歩きました。＼(^-^)／
甲州街道歩きの７日目。
最寄り駅はJR中央本線大月駅と笹子駅。
距離は寄り道含めて16km、７時間５分の旅。
歩数は21,112歩。

前回は鳥沢駅〜笹子駅を歩こうと思っていたら、６月下旬にまさかの梅雨明け。
大月宿を過ぎて桂川を越えたところで34℃だったので、大月宿でおしまいとしました。
今回は後半で、残りの大月駅〜笹子駅。
午前中で終わるつもりが、前回より距離が長く、時間も余計にかかって、15時過ぎまで歩くことになってビックリ！
フルタイムでちょっと早めの終わりみたいなことになってしまいました。
われながらご苦労なことです。(^-^;

今回通過した宿場は６宿。
すべて合宿で小っちゃい宿場ばかり。
まずは下花咲宿＆上花咲宿。
下花咲宿は市指定史跡の花咲一里塚と国指定重要文化財の旧本陣星野家住宅があります。
ほんの25分の旅でも見どころがいっぱい（笑）。
お隣の宿場上花咲宿本陣跡は空き地になっています。

（花咲一里塚　左の石仏は徳本供養塔）

続いて下初狩宿＆中初狩宿。
上花咲宿と下初狩宿の間に廃道区間があります。
国道20号は真木に入ると笹子川を渡り北側の左岸を進みますが、旧道は笹子川を渡らずに右岸を通ります。
昭和初期のスタ大地図も国道は笹子川右岸を通っています。
途中で大きい岩に通せんぼされますが、何とか旧道の道筋つなげました。
下初狩宿も中初狩宿も本陣跡が分かるようになっているのがヨカッタです。

（真木の廃道　岩の上が滑りやすいため？ロープが張られています）

そして白野宿＆阿弥陀海道宿。
白野宿の手前に廃道区間があります…ってゆーか、道が残っているか探しましたが、中央高速の建設で消滅しているようです。
馬の背のような山道を上り下りして、下りたところに白野一里塚跡があるんですが、思っていた場所より坂の上にあったようで、標柱を見逃してしまいました。
残念…ってゆーか、この山登りはオススメできません…ってゆーか、こんなバカなことする人はいませんよねぇ。(^-^;
白野宿や次の原・吉久保の集落は新道の国道が避けて通っているので、少しですが宿場の面影が残っています。
逆に阿弥陀海道宿は国道沿いで、本陣・脇本陣が１軒ずつあったのが、場所が分からなくなっているそう。

（馬の背から臨む白野宿）

笹子駅で予定通り終了。
半日で終わる予定だったのが15時までかかってしまい、このペースで前回１日フルで歩いたら、夏なのに暗くなってからの到着になってしまいます。
今回も大月駅前で完歩い。
前回気がつかなかったけど、シャワー＆カフェAMAYADORI（雨宿り）を利用しました。
お店では登山客やサイクリストの利用者を想定しているようだけど、街道歩きウォーカーにもオススメです。

異常に暑いこの夏はお休みして、次回はいよいよ笹子峠だよ〜ん。

上鳥沢宿→大月宿

昨日甲州道中の上鳥沢宿から大月宿を歩きました。＼(^-^)／
甲州街道歩きの６日目。
最寄り駅はJR中央本線鳥沢駅と大月駅。
距離は寄り道含めて13.3km、６時間15分の旅。
歩数は17,599歩。

今回はいつもより歩いた距離が短いです。
２日前の６月29日にまさかの梅雨明け。
昨日は気持ちのイイ快晴でしたが、９時からもう30℃超えです。
当初は笹子駅まで歩く予定でしたが、午後２時で34℃で、予報だと18時まで30℃超えだったため、途中で切り上げました。
昨日の大月の最高気温は35.1℃でした。

まずは最初の上鳥沢宿〜猿橋宿。
旧道の一部が廃道になっていていて、鳥沢寄りの廃道で藪漕ぎをしました。
旧道の道筋をしっかりトレースできたわけではありませんが、小向の集落から国道20号で迂回せずに精進場に出られました。
猿橋寄りの廃道は畑の縁を進むようになっていますが、藪が深すぎて路盤がどうなっているのか？分かりません。
仕方なく国道20号で迂回しました。

（精進場があった浅間坂）

続いて今回のメインイベントである日本三大奇橋のひとつ猿橋。
橋脚のない刎橋で、桂川渓谷の景観と共に、なかなか見事な風景です。
国の名勝に指定されています。


猿橋宿を過ぎると駒橋宿。
国道から離れて旧道らしい風景が続きます。
小仏峠を過ぎてからの甲州街道は、明治以降の土木工事で道が改修されて、往時の風景がなかなかイメージできませんが、車がやっとすれ違えるような道幅の道を歩くとホッとします。
そんなこと言って、画像は国道20号と合流したところの風景です。(^-^;


最後は大月宿。
富士急とのターミナル駅があって賑やかな街ですが、往時は猿橋宿や上下鳥沢宿よりも小さい宿場でした。
今は国道20号の大月橋を渡って笹子甲府方面に向かいますが、往時は桂川の崖で行き止まり。
丁字路の追分で、右に甲州道中、左に富士道へと進みます。

（追分の石仏群）

そして、桂川。
追分を右折したいところがもう廃道になっていて辿れません。
往時は追分の北にある大月東中学校の校庭を通り、崖を下って桂川に出て、大月橋を渡って笹子甲府方面に向かいました。
下花咲側から大月側を見ると崖の上に大月東中学校が建っているのでスゴい風景です。
小仏峠を越えて相模４宿も沢を越えるのに上ったり下ったり大変な行程でしたが、郡内の道筋も地形が大きく関わっています。

（下花咲側から臨むそそり立つ大月側の崖）

桂川の河原まで進んだところで、気温のチェックをしたらもう34℃近いので、切り上げることにしました。
次回は今回の後半部分である笹子駅までの下花咲宿〜阿弥陀海道宿。
廃道区間のハードな藪漕ぎが控えています。
梅雨明けしたらもう真夏なので、熱中症の危険があるため本来お休みの期間ですが、半日で歩ける区間なので、午前中の涼しい時間に歩こうと思います。